The Economist publie un article sur l’impact qu’ont eu l’invention et la généralisation des containers sur le commerce mondial.
Malcolm McLean, un spécialiste du transport aux Etats-Unis, se rend compte pour la première fois en 1937 de la perte de temps que pouvait représenter les chargements-déchargements de ses camions. Il lancera le concept du container en 1956. Son idée va peu à peu remplacer les palettes, faire baisser les coûts de chargement (de $5.83 à $0.16 par tonne) et booster la productivité.
The Economist explique que le container a fait mieux que tout les accords de libre échange qui ont pu être mis en place dans le passé. D’après une étude faite dans les 22 principales économies mondiales, nous apprenons les éléments suivants:
Comme le dit The Economist: “Not bad for a simple box”